3月10日，苏溪镇东陶村的最后一幢房子在推土机声中轰然倒下，苏溪最后一块“硬骨头”啃掉了——环城北路三期全线打通！
  现场拆迁的滚滚烟尘中，苏溪镇党委政府领导感慨地说：工程能按市里要求坚定的拿下，“重要的是市委、市政府领导的科学指导，离不开相关部门的大力支持、村级组织坚强的战斗力和镇里干部拼争实干的扎实作风”。
  环城北路三期，是环城北路与阳光大道的连接线工程。该工程涉及苏溪镇东陶村拆迁户共93户。
  2.5公里长的一段路段，不算长，但其担负着极其重要的交通、物流功能。在区域经济协衔对接中，它是“东阳—义乌火车站—义乌机场”的必经通道，对两地产业升级、区域协调发展以及建设浙江中西部中心城市和城市群意义深远。同时，2.5公里的环城北路三期，还是义乌国际物流中心的“门户之路”，勾连着“义乌港”与宁波、上海等深港大港的重要的物流管道，“这个路段能否如期贯通，这项任务能否按期完成，将直接影响今年10月份国际物流中心的启用和运营”。为此，该工程成为“义乌市十大民生工程”重要构成之一。
  苏溪作为义乌先发地区，相对而言，经济基础丰厚，征迁过程中关于利益保障和利益再分配问题多了一些难度。这些难度，既有群众诉求与政策补偿中的认识问题，也有政策实施中具体操作上的难点和困惑。重点围绕“利益分配”这个核心问题，自去年4月始，在市委、市政府领导的科学指导和交通、国土等职能部门的大力支持下，苏溪组织精干力量，进村入户，日以继夜，发力工程征拆工作。
  辛劳自不待言——许多镇村干部挂着吊瓶进村里，不顾小家顾大家。但，关键是如何让辛劳转化为“工作中的成效”、让旺盛的战斗力转化为“工程推进中的实效”？工作中，广大党员干部用心、诚心、耐心与群众沟通交流。用心，明确认识问题，“利益是相同的，目标是一致的，工程是顾大局，但征迁也一定要顾好小局”；诚心，切实解决群众实际困难，“有什么想法，存在什么问题，合理的不合理的，都可以拿出来，取良舍莠，以求共识”；耐心，不因群众不接受、难接受而硬来，“一个方案不行，咱可以拿第二个方案。这个方法不行，咱继续商量商议更好的方法”。
  群众工作贵在方式方法，“千年计，老主意”都离不开一个真心、用心，“用心换来民心”。东陶村最后一个大户征拆协议的签订就是这种“用心”的成果。征拆时，老人不但提出了一个“游离”于征拆工作之外的养老赡养问题，而且，兄弟之间、父子之间还掺杂千缠百结的利益纠葛。对此，镇党委书记、镇长亲自带队进驻农家，四天四夜绞尽脑汁，前后帮助他们拟订出了8个解决方案，最终，他们称心如意的接受了其中的一个。
  据不完全统计，环城北路三期征拆协议签订工作中，苏溪镇“不为征拆而征拆”，而是把征拆工作当做一项为群众“解难题，办实事”的综合性工作来做，在事涉220多口人、为期一年的繁重辛劳征拆协议签订工作中，仅为群众谋划解难方案就多达300多个，解决群众“打包赠送”的历史遗留及“家务琐事”、“利益纠葛”100多件。
  短评
  清醒，让攻坚更给力
  环城北路三期全线打通后，读到了苏溪镇党委政府的“四点感受”。我们认为，这“四点感受”或者说认识，并无虚言，亦非客套，而是一份难得的清醒。
  领导的考查、检查、指导，从某种程度上说，是要求也是指令，更是大局观、大视野下的科学调度和立足全局的统筹安排，而部门的支持，是合力，是推力，是动力，更是拉力，工作中，我们必须时时清醒地认识到这一点。只有认识到这一点，我们的工作才会有清晰的方向、明确的目标和坚定的政治保障。
  征拆工作的生力军是镇、村干部。评“功”论“绩”中，把村干部的辛劳忙碌摆在镇干部的前面，非但是一份清醒，更于“谦让”中彰显出一种成熟的基层工作方式方法，这个方式方法一言以蔽之，就是工作中坚持走群众路线。一切为群众，一切靠群众，要求我们凡事不能靠“蛮力”、求“强为”，既要注重问事百姓，还要善于问难百姓，更要擅长问策百姓。群众是真正的“智库”，坚持依靠基层，坚定信任群众，问题才能看得更真切，难点才能把握得更准确，矛盾才能化解得更到位，诸事才能推进得更顺利。
  清醒，让攻坚更给力。2.5公里的环城北路三期，路段不长，启悟不少。（吴全国 黄桢 吴爽）