近日，市场发展委举行媒体吹风会，党组成员、副主任贝旭东介绍“义新欧”班列开行十周年有关情况并回答记者提问。

贝旭东介绍，在习近平主席倡议下，2014年11月18日，首趟“义新欧”中欧班列（义乌－马德里）正式开通，成为我国运输线路最长、经过国家最多、换轨次数最多的铁路国际集装箱班列。十年来，班列发展势头迅猛，辐射范围快速扩大，服务网络逐步完善，业务模式不断创新，开行质量大幅提高。截至10月底，班列累计开行11380列，实现“4个方向8个口岸”出入境，辐射50多个国家（地区）160多个城市。习近平总书记先后7次在重要场合提到“义新欧”班列，称其为亚欧大陆互联互通的重要桥梁和共建“一带一路”的早期收获。

贝旭东就班列发展定位和改革创新等方面回答记者提问。

在回应“义新欧”班列的发展定位时，贝旭东表示，“义新欧”班列始终坚持公共班列平台发展定位，面向广大中小企业，打造国际物流公共产品。全国第1家开展跨境电商进口包裹运输业务，全国第2家实现出口邮件运输业务，长三角第1家与阿里合作开通菜鸟号班列，创新“班列+市场采购”“班列+保税”“班列+跨境电商”“班列+邮件”等业务，实现一般贸易、市场采购、跨境电商、国际集拼中转等多种贸易方式和业态全覆盖。经过十年的发展，班列集聚了浙江、上海、安徽、江苏等15省市货源，运输货物品类包括小商品、服装鞋帽、五金用品、食品、酒类、电子产品、新能源汽车、光伏产品等。

在回应推动“义新欧”班列高质量发展的创新举措时，贝旭东表示，我们聚焦班列开行中的问题短板，持续改革创新，推动班列高质量发展。全国率先探索数字班列，2019年获批并建成国际贸易单一窗口铁路运行项目国家试点，投用“义新欧”数字服务在线应用场景，实现中欧班列申报无纸化、通关便利化、作业智能化、决策数字化。落地一批便利化改革，先后实施铁路运单物权化、舱单归并、铁路快通、陆路启运港退税、数字化监管集拼仓，2024年6月，长三角率先落地“义乌－杜伊斯堡”全程时刻表班列，运输时效缩短30%。持续优化口岸通关环境，形成具有义乌辨识度的改革举措，“义新欧”班列多式联运新通道等2项改革入选中国（浙江）自由贸易试验区制度创新案例，“义新欧”中欧班列提质增效等5项成果先后入选浙江自贸试验区十大标志性改革成果。