5月6日上午，一批新能源车陆运抵达义乌港后，直接装箱转运宁波舟山港上船出海，全过程“不换箱、不开箱、一箱到底”，标志着义乌新能源汽车出口改革向前迈进一大步，服务生态更加便利。

近年来，随着国内新能源汽车的快速发展，外商来义采购小商品的同时，对新能源汽车的需求也在逐步扩大。2023年，我市共实现二手车出口超5000辆，其中近一半是新能源汽车。在商务局、公安局等部门推动下，义乌港于2023年7月设立二手车出口服务专区，为企业提供车辆整备、过户、注销、订舱、通关等一站式服务。

在浙江海事部门的大力支持下，义乌港二手车出口服务专区迎来重大升级，将海事服务前移，实现海事领域的“同装同查”。“过去义乌市出口新能源汽车，有两种运输方式，但都存在二次装卸问题。如果监管部门在查验过程中发现问题，企业还需派员到宁波配合整改，整个流程耗时长、费用高。”义乌乐达供应链管理有限公司总经理孙正菲表示，“现在新能源汽车只需要在义乌完成过户并装箱，有问题可以就地处理，时间成本节省一半，物流费用同比下降10%，与省内其他试点地区相比，综合物流成本相当，抹平了我市内陆港的部分劣势。”

海事部门工作人员反馈，此次“同装同查”模式的创新，意味着新能源车只要进入了义乌港，就相当于进入宁波港，很多审批环节都可以前置完成，并至少减少了3个物流环节，从内陆集货到装船出港最快2天就能完成，每台车能节约超1000元的运输费、场地费、人工费等物流成本。

下一步，我市将深入推进二手车出口改革，加大义乌港二手车出口服务专区的宣传推介力度，会同海事部门不断优化新能源汽车监装功能，加快建设“一带一路”汽车及零部件出口服务中心，让外贸企业享受更多、更实在的改革红利。